关于“723”甬温线特别重大铁路交通事故，这是中国铁路发展史上一个非常沉痛的教训。2011年7月23日晚上20点34分左右，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车在浙江省温州市双屿路段下岙路发生追尾事故。事故导致40人死亡，约200人受伤。

事故发生后，国务院高度重视，成立了事故调查组，对事故原因进行了深入调查。调查结果显示，事故直接原因是D3115次列车遭到雷击后失去动力停车，而D301次列车司机虽然采取了紧急制动措施，但由于列车控制系统存在设计缺陷，未能及时准确地识别前方障碍物，最终导致追尾事故的发生。此外，事故还暴露出铁路部门在安全管理、应急处置等方面存在的问题。

这起事故不仅造成了重大的人员伤亡和财产损失，也引起了社会对高速铁路安全性的广泛关注。事故调查结果公布后，中国铁路部门迅速采取了一系列整改措施，包括改进列车控制系统、加强设备维护保养、完善应急预案等，以确保类似事故不再发生。

对于遇难者家属，政府和社会给予了充分的关怀和支持，尽力做好善后工作。同时，事故调查处理过程坚持依法依规，公正透明，体现了国家对人民生命财产安全的高度重视。

总之，“723”事故是一次深刻的教训，它提醒我们，在追求快速发展的同时，必须始终把安全放在首位，建立健全的安全管理体系，确保人民群众的生命财产安全。