是的，UNI-V（以及大多数车辆）的后尾灯在潮湿环境下更容易出现开裂问题。这主要是由于以下几个原因：

1. 材料老化与环境影响

- 后尾灯通常由塑料材质制成，比如聚碳酸酯（PC）或丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）。这些材料在长期暴露于紫外线（UV）、湿气和温度变化的情况下容易发生老化。

- 潮湿环境会加速材料的老化过程，导致其韧性下降、脆性增加，从而更容易开裂。

2. 热胀冷缩效应

- 在潮湿环境中，温度波动较为频繁，尤其是在昼夜温差较大的地区。这种热胀冷缩会导致后尾灯的塑料部件反复膨胀和收缩，从而对结构造成应力。

- 如果设计或制造过程中没有充分考虑这种应力的影响，塑料部件可能会因此开裂。

3. 密封不良

- 后尾灯通常需要良好的密封以防止水分侵入。如果密封条老化、损坏或安装不当，外界的湿气可能渗入尾灯内部。

- 湿气积聚在尾灯内部会导致灯罩与灯壳之间的粘合剂失效，进一步削弱结构强度，使尾灯更容易开裂。

4. 紫外线辐射

- 即使在潮湿环境中，紫外线仍然是导致塑料老化的主要因素之一。潮湿环境可能会加剧紫外线对塑料的破坏作用，因为水分子可以促进化学反应的发生。

预防措施：

- 定期检查后尾灯的状态，尤其是密封条是否完好。

- 如果发现尾灯有裂纹或密封不良的情况，及时更换或修复。

- 使用适当的清洁剂和保护剂来维护尾灯外部，减少紫外线和湿气的影响。

总之，在潮湿环境下，UNI-V的后尾灯确实更容易出现开裂问题。定期保养和注意环境影响是延长尾灯使用寿命的关键。