2月6日消息，光大证券研报表示，鉴于总量需求仍待有序恢复、以及特斯拉/比亚迪主力价格带的产品矩阵已相对完善，预计2024年国内新能源车销量同比增速回落、叠加15—20万元插混与20—25万元纯电等主力价格带的新能源车型数量增多，预计市场竞争进一步加剧（1月12日特斯拉如期降价，或带动其他主机厂跟进降价）。维持2024年汽车板块或呈现震荡+主题性行情的判断，看好智能化/特斯拉FSD+Dojo、以及机器人主题。

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