宝马告诉车主停放新高田安全气囊

2019-12-06 12:15:50 来源:

在新发现的高田安全气囊问题浮出水面后,德国豪华汽车制造商宝马已通知车主停放某些1999年的3系车型,并提交文件以召回数千辆。

在宝马向美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提交的文件中,该汽车制造商建议驾驶员停放近8,000辆1999年的323i和328i模型。这些汽车可能配备高田为宝马公司生产的非叠氮化物驾驶员安全气囊充气机。这种专用的充气机可能不包含稳定的硝酸铵(PSAN)推进剂,如果没有这种推进剂,水分可能会导致安全气囊在发生碰撞时爆炸或充气不足。

像以前的Takata问题一样,爆炸可能会使弹片向驾驶员和乘客喷溅,并增加受伤的风险。

在澳大利亚的一名驾驶员在2000年的BMW 3系安全气囊中受伤后,这个严重的问题暴露了出来,尽管调查发现该充气机来自一艘1998年在打捞场中的模型。第二起事故导致澳大利亚一名驾驶员死亡,该驾驶员驾驶了1998 3系列。如果您想了解日期差异,这两个零件都是1998年制造的,这会使它们成为1999年美国零件的一部分。

总计,最严重的问题从1999年起影响到7,910 323i和328is。另外两次召回涉及1999-2001年模型年的74,000 3系列模型,以及另外1999-2000年模型年的34,000 3系列政变。在过去的维修过程中,这组74,000辆汽车的安全气囊更换可能有问题,并且可以容纳该缺陷。不能正确使用Takata充气机制造34,000辆汽车。

所有受影响的汽车都需要回到经销商处,然后由技术人员检查安全气囊充气机是否有缺陷。如果是这样,车主将根据需要免费获得新的安全气囊充气机。不幸的是,没有时间提供这些零件。宝马表示,它相信修复工作将在明年完成,并且它还没有在美国造成任何伤害的消息。通知于12月2日开始邮寄给业主。

NHTSA告诉路演,宝马并不孤单。受影响的汽车总数约为140万辆。具体来说,它将丰田,本田,三菱和奥迪命名为其他受影响的品牌。到目前为止,这些汽车制造商都没有提出召回。

奥迪在一份声明中表示,目前正在调查是否有任何汽车受到影响。到目前为止,它还不知道。丰田汽车告诉路演,它也在调查这个问题,而本田在一份声明中说,“目前正在评估从1996年到2000年模型车对本田和Ac歌汽车的潜在影响”。后者补充说,如果需要,它将“迅速为客户的安全着想”。

虽然美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将1998-2000年三菱蒙特罗(Mitsubishi Montero)列为受影响的车型,但三菱拒绝对此事发表评论。但是,它确实告诉Roadshow它“没有收到与此召回事项有关的任何质量报告”。“因此,我们目前正在技术研究该问题的同时,确定涉及哪些模型以及在哪些国家。”

高田安全气囊故障已导致全球24人死亡和数百人受伤,这一问题影响了众多汽车制造商。该公司此后申请破产,并被Key Safety Systems(今天称为Joysen Safety Systems)吸收。

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