维多利亚州希望实时提供公共交通信息

2019-05-16 11:34:52 来源:

公共交通维多利亚州热衷于将所有公共交通数据带到一个地方,寻找向公民提供实时信息的方式。技术和交通的未来:从这里到那里交通即将进行技术驱动的重启。细节仍在形成,但未来的运输系统肯定会连接,数据驱动和高度自动化。政府实体已发布招标书,专门寻求提供“下一代移动应用程序”。招标公告称,“有机会向维多利亚公共交通用户提供新一代移动应用交付旅程规划,实时信息,中断通知和myki卡管理”。具体而言,维多利亚州公共交通局希望开发一种应用程序,该应用程序使用从其系统内部和某些第三方提供商处创建和管理的服务。

成功的供应商将被要求提供“基于证据和数据的以用户为中心的体验”。

公共交通维多利亚希望使用“快速和迭代开发”来生成解决方案。

在应用方面,维多利亚公共交通局正在寻求根据用户行为定制服务信息和营销的能力。

此次招标是继维多利亚公共交通局的另一项举措之后,该计划于3月份允许Android用户使用智能手机支付州内公共交通网络的旅行费用。

乘客可以通过myki移动应用程序支付运输票。移动myki可用于现有的myki门和国家火车站的读卡器,支持myki的公交车以及墨尔本的电车。

该系统是与维多利亚州票务提供商NTT Data和Google合作开发的,并使用Google Pay。

移动票务选项的引入是在7月开始的系统试验和1月份启动的试点之后进行的。

与此同时,在新南威尔士州,通过汇总该州Opal卡的通勤数据,可获得实时公共交通信息,州政府本周宣布,正在进行的城市按需公共交通试验正在“进入一个新阶段”。

新南威尔士州交通局(TfNSW)本周早些时候表示,其现有的四个试点项目将进一步评估,而其中两个将停产。

在悉尼北部海滩,东部郊区以及中部海岸和纽卡斯尔的Woy Woy的飞行员的按需飞行员将继续工作六个月,而曼利地区的RidePlus飞行员和Carlingford North的OurBus飞行员岩石区域将被关闭。

在点播的飞行员在2017年8月最初宣布并计划为6个月以上长期运行,最高可达24个月。

TfNSW在一份声明中表示,根据需求,运输预计将在全州各地的未来合同中展示,并向飞行员提供经验,以便为新南威尔士州的交通提供规划,采购和交付未来的运输服务。

“新南威尔士州交通局正在利用所有飞行员的数据来规划未来新南威尔士州所有地区的公共交通改善,”TfNSW说。

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